Produkt

Støjreduktion er et presserende problem i bilindustrien. Støj, vibrationer og lydvibrationer (NVH) i cockpittet er mere fremtrædende i ultrastøjsvage elbiler. Vi håber, at kabinen bliver et paradis for fritid og underholdning. Selvkørende biler har brug for et stille indre miljø.

Mange komponenter, der anvendes i bilers instrumentbrætter, midterkonsoller og pyntlister, er lavet af polycarbonat/acrylonitril-butadien-styren (PC/ABS)-legering. Når to dele bevæger sig i forhold til hinanden (stick-slip-effekt), vil friktion og vibrationer forårsage støj fra disse materialer. Traditionelle støjløsninger omfatter sekundær påføring af filt, maling eller smøremiddel og specielle støjreducerende harpikser. Den første mulighed er multiprocessikker, lav effektivitet og støjreducerende ustabilitet, mens den anden mulighed er meget dyr.

Silikes anti-knirke masterbatch er en speciel polysiloxan, der giver fremragende permanent anti-knirkeegenskaber til PC/ABS-dele til en lavere pris. Da anti-knirkepartiklerne inkorporeres under blandings- eller sprøjtestøbningsprocessen, er der ikke behov for efterbehandlingstrin, der sænker produktionshastigheden. Det er vigtigt, at SILIPLAS 2073 masterbatch bevarer de mekaniske egenskaber ved PC/ABS-legering - inklusive dens typiske slagfasthed. Ved at udvide designfriheden kan denne nye teknologi gavne bilproducenter og alle samfundslag. Tidligere blev det på grund af efterbehandling vanskeligt eller umuligt at opnå fuldstændig efterbehandlingsdækning ved komplekst deldesign. I modsætning hertil behøver silikonetilsætningsstoffer ikke at ændre designet for at optimere deres anti-knirkeegenskaber. Silikes SILIPLAS 2073 er ​​det første produkt i den nye serie af støjreducerende silikonetilsætningsstoffer, som kan være egnede til biler, transport, forbrugere, byggeri og husholdningsapparater.