Bilinteriør refererer til indvendige komponenter og bilprodukter, der anvendes til indvendig modifikation af biler, og som har visse dekorative og funktionelle, sikkerhedsmæssige og tekniske egenskaber.
Bilens interiørsystem er en vigtig del af bilens karosseri, og designarbejdsbyrden for interiørsystemet tegner sig for mere end 60% af arbejdsbyrden for bilens stylingdesign, langt mere end bilens form, da det er en af de vigtigste dele af karosseriet. I denne artikel vil vi give dig en forklaring på materialerne og processerne bag almindelige bilinstrumentbrætter.
Bilens instrumentbræt består af en række målere og indikatorer (hastighedskilometertæller, omdrejningstæller, olietryksmåler, vandtemperaturmåler, brændstofmåler, lademåler osv.), især med advarselslamper til alarmer osv., der giver føreren de nødvendige oplysninger om bilens driftsparametre.
Dashboards kan kategoriseres som dashboards af hård plast, blisterdashboards og dashboards af halvstive skum alt efter komfort.
1) Instrumentbræt i hård plastik
Et stift instrumentbræt til biler er en enkeltlagsstruktur i ét stykke, sprøjtestøbt uden brug af overflademateriale, der hovedsageligt anvendes til lastbiler, lastbiler og busser. Et stift instrumentbræt til biler har høje krav til overfladen. Overfladen skal være mat og ikke-reflekterende og ikke irritere det menneskelige øje. Materialet kræver fugtighedsbestandighed, varmebestandighed og god stivhed, det er ikke let at deformere. Det er nemt at producere flydemærker og fusionsmærker på overfladen af det sprøjtestøbte instrumentbræt, og det er nemt at producere farveforskelle. Derfor skal overfladen sprøjtestøbes og dekoreres før brug.
Materialer: Modificeret PP, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN osv.
Da overfladen på sprøjtestøbte instrumentbrætter er tilbøjelig til at få flydemærker og smeltemærker samt ridser under transport og brug, hvilket påvirker produkternes levetid, vælger producenter af instrumentbrætter derfor normalt modificerede materialer for at forbedre produkternes forarbejdnings- og overfladeegenskaber ved at øge materialernes ridsefasthed.
Håndtering af udfordringer inden for fremstilling af bilinteriør medSILIKE Anti-Scratch Masterbatches:
SILIKE Anti-ridse masterbatchesblev designet til større ridse- og slidstyrke i den modificerede termoplastindustri for at opfylde høje ridsekrav som PV3952 og GM14688 til bilindustrien. Vi håber at kunne imødekomme flere og mere krævende krav gennem produktopgradering.
SILIKE Silikone masterbatch LYSI-306CFungerer både som et ridsefast overflademiddel og et proceshjælpemiddel. Dette giver kontrollerede og ensartede produkter samt en skræddersyet morfologi. Det kan bruges i klassiske smelteblandingsprocesser som enkelt-/dobbeltsnekkeekstrudere og sprøjtestøbning. En fysisk blanding med jomfruelige polymerpellets anbefales.
SILIKE ridsefast silikone masterbatch LYSI-306Char forbedret kompatibilitet med polypropylen (CO-PP) matrixen — hvilket resulterer i lavere faseadskillelse af den færdige overflade, hvilket betyder, at den forbliver på overfladen af den færdige plast uden migration eller udsondring. Forbedrer ridsefastheden af TPE-, TPV PP- og PP/PPO-talkumfyldte systemer, hvilket reducerer dug, VOCS eller lugte.SILIKE ridsefast silikone masterbatch LYSI-306CHjælper med at forbedre de langvarige ridsefaste egenskaber i bilinteriør ved at tilbyde forbedringer på mange områder som kvalitet, ældning, grebfølelse, reduceret støvophobning osv. Velegnet til en række forskellige bilinteriøroverflader, såsom dørpaneler, instrumentbrætter, midterkonsoller og instrumentpaneler.
2) Vakuumstøbt instrumentpanel
Vakuumstøbning af instrumentbrættet er en teknologi, der almindeligvis anvendes i produktionen af biler i ind- og udland, og som har fordelene ved en god dæmpningseffekt på instrumentbrættet, høj sikkerhed, stærk æstetik og så videre.
Materiale: ABS/PP, PU osv.
3) Instrumentbræt af halvstivt skum
Instrumentpanelets bløde halvstive skumstruktur er opdelt i tre lag: skelet (substrat), bufferlag og kompositlag. Laget består primært af vakuumstøbning, plastforet støbning og sprøjtestøbning. Plastforet støbning og sprøjtestøbning er i de senere år blevet meget anvendt og anerkendt af kunderne. Det vil blive førende biler i mellemklassen og high-end-klassen.
Materiale:
Skelet: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) og andre modificerede materialer;
Skumpudelag: PU-skum
Komposithud: PVC, TPO, TPU osv.
Konklusion:Instrumentbrættet spiller en afgørende rolle i biler. Det har altid været branchens stræben at forbedre instrumentbrættets overfladekvalitet, og valget af gode materialer er blevet et problem for store producenter. Hvis du ønsker at være en leverandør af råmaterialer af høj kvalitet til instrumentbrætter, bør du overveje at inkorporere SILIKE Anti-Scratch Silicone Masterbatch. Denne løsning øger din konkurrenceevne på markedet ved at forbedre materialeforarbejdning og overfladekvalitet. Udforsk mere om vores Anti-Scratch Silicone Masterbatch på vores hjemmeside:www.siliketech.com.
Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.
Opslagstidspunkt: 14. marts 2024
