Bilinteriør refererer til interiørkomponenter og bilprodukter, der bruges til indvendig modifikation af biler, der har visse dekorative og funktionelle, sikkerhedsmæssige og tekniske egenskaber.
Bilinteriørsystemet er en vigtig del af bilens karrosseri, og designarbejdsbyrden af interiørsystemet tegner sig for mere end 60% af arbejdsbyrden af bilstylingdesignet, langt mere end bilens form er en af de mest vigtige dele af kroppen. I denne artikel vil vi give dig en forklaring på materialerne og processerne i almindelige bilinstrumentbrætter.
Bilens instrumentpanel består af en række forskellige målere og indikatorer (hastighedsmåler, omdrejningstæller, olietryksmåler, vandtemperaturmåler, brændstofmåler, lademåler osv.), især føreren med advarselslysalarmer osv. føreren med de nødvendige oplysninger om bilens driftsparametre.
Dashboards kan kategoriseres som instrumentbrætter i hård plast, blister-dashboards og semi-stive skum-dashboards efter komfort.
1) Instrumentbræt i hård plast
Et stift bilinstrumentpanel er en sprøjtestøbt enkeltlagsstruktur i ét stykke uden brug af hudmateriale, hovedsagelig brugt til lastbiler, lastbiler og busser. Et stift bilinstrumentpanel har høje krav til overfladen, overfladen skal være mat og ikke-reflekterende, uden irritation for det menneskelige øje, materialet kræver fugtbestandighed, varmebestandighed og god stivhed, ikke let at deformere, sprøjtestøbning instrumentpanelets overflade er let at producere flowmærker og fusionsmærker, og nem at frembringe farveforskellen, så overfladen skal sprøjtes og dekoreres før brug.
Materialer: Modificeret PP, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN osv.
Da overfladen på sprøjtestøbte instrumentbrætter er tilbøjelig til at flyde mærker og smeltemærker og er tilbøjelig til at ridse under transport og brug, hvilket påvirker produkternes levetid. Derfor vælger instrumentpanelproducenter normalt modificerede materialer for at forbedre produkternes forarbejdning og overfladeegenskaber ved at øge materialernes ridsefasthed.
Løsning af udfordringer i bilinteriørproduktion medSILIKE Anti-Scratch Masterbatches:
SILIKE Anti-ridse masterbatchesblev designet til større ridse- og marvbestandighed for den modificerede termoplastindustri for at opfylde høje ridsekrav som PV3952 og GM14688 til bilindustrien. Vi håber at imødekomme flere og mere krævende krav via produktopgradering.
SILIKE Silikone masterbatch LYSI-306Cfungerer både som et antiridsemiddel og et proceshjælpemiddel. Dette tilbyder kontrollerede og ensartede produkter samt en skræddersyet morfologi. Det kan bruges i klassiske smelteblandingsprocesser som enkelt-/dobbeltskrueekstrudere og sprøjtestøbning. En fysisk blanding med virgin polymer pellets anbefales.
SILIKE Anti-Scratch Silikone masterbatch LYSI-306Char en forbedret kompatibilitet med polypropylen (CO-PP) matrixen — resulterer i lavere faseadskillelse af den endelige overflade, hvilket betyder, at den forbliver på overfladen af den endelige plast uden nogen migration eller ekssudation, Forbedrer antiridseegenskaberne af TPE, TPV PP, PP/PPO Talkumfyldte systemer, der reducerer dugdannelse, VOCS eller lugte.SILIKE Anti-Scratch Silikone masterbatch LYSI-306Chjælper med at forbedre langtidsholdbare anti-ridseegenskaber i bilinteriør ved at tilbyde forbedringer i mange aspekter som kvalitet, ældning, håndfølelse, reduceret støvopbygning... osv. Velegnet til en række indvendige overflader i bilindustrien, såsom dørpaneler, instrumentbrætter, center Konsoller og instrumentpaneler.
2) Vakuumstøbt instrumentpanel
Vakuumstøbning instrumentpanel er en teknologi, der almindeligvis anvendes til produktion af biler i ind- og udland, som har fordelene ved en god dæmpende effekt af instrumentpanelet, høj sikkerhed, stærk æstetik og så videre.
Materiale: ABS/PP, PU osv.
3) Halvstift skum instrumentbræt
Halvstift skum blød instrumentpanelstruktur er opdelt i tre lag, henholdsvis for skelettet (substrat), bufferlag og komposithud. Huden er hovedsageligt vakuum vakuumstøbningshud, plastforet støbningshud og spraystøbningshud tre, plastikforet støbning og sprøjtestøbning i de seneste år på grund af dets mønsterensartethed, ingen intern stress, designtolerance og andre karakteristika ved den almindelige brugt, meget anerkendt af kunderne, vil blive de førende mellemklasse- og high-end biler.
Materiale:
Skelet: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) og andre modificerede materialer;
Skumpudelag: PU-skum
Komposit hud: PVC, TPO, TPU osv.
Konklusion:Instrumentbrættet spiller en afgørende rolle i biler, forbedring af overfladekvaliteten af instrumentbrættet har altid været industriens udøvelse, og valg af gode materialer er blevet et problem for store producenter, hvis du ønsker at være en højkvalitetsleverandør af råmaterialer til instrumentpaneler, overvej at inkorporere SILIKE Anti-Scratch Silicone Masterbatch. Denne løsning løfter dit markeds konkurrenceevne ved at forbedre materialebearbejdning og overfladekvalitet. Udforsk mere om vores Anti-Scratch Silicone Masterbatch på vores hjemmeside:www.siliketech.com.
Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.
Post tid: Mar-14-2024
